電磁閥線圈P2E-KV32B1
簡(jiǎn)要描述:上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司成立于2002年,專營(yíng)Parker氣動(dòng)元件20年,專業(yè)供應(yīng)氣動(dòng)元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫(kù)存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、電磁閥線圈P2E-KV32B1,現(xiàn)貨次日達(dá)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:PVL系列電磁閥
更新時(shí)間:2023-09-01
廠商性質(zhì):代理商
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,紡織皮革,航天,汽車 |
熱鬧紛繁的港口,不同顏色的集裝箱整齊排列,色彩交織猶如積木般堆砌在一起,搭載了派克漢尼汾(以下簡(jiǎn)稱“派克")先進(jìn)的勢(shì)能能量回收系統(tǒng)的純電堆高機(jī)在其中往來(lái)穿梭,忙得熱火朝天,成為港口一道風(fēng)景。
純電動(dòng)堆高機(jī)具有低噪音、能量回收等諸多優(yōu)勢(shì),解決了傳統(tǒng)港口堆高機(jī)燃油消耗量大、使用成本高、尾氣排放污染嚴(yán)重等問(wèn)題。在我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)掀起綠色智慧化轉(zhuǎn)型,打造綠色生態(tài)港口、加強(qiáng)港口領(lǐng)域污染防治與節(jié)能減排成為業(yè)內(nèi)共識(shí)的時(shí)代背景下,純電動(dòng)堆高機(jī)的問(wèn)世不僅順應(yīng)市場(chǎng)需求,更重要的是,搭載了派克勢(shì)能能量回收產(chǎn)品和解決方案的純電動(dòng)堆高機(jī),在降低電池容量節(jié)約制造成本的同時(shí),還讓終端客戶看到因節(jié)約電費(fèi)而帶來(lái)的真金白銀,是工程機(jī)械電動(dòng)化趨勢(shì)下,備受市場(chǎng)青睞的產(chǎn)品。
電磁閥線圈P2E-KV32B1在國(guó)家實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)、構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局的背景下,隨著‘三電’技術(shù)的逐步成熟帶來(lái)電動(dòng)化產(chǎn)品制造成本的不斷降低,工程機(jī)械作為生產(chǎn)資料,電動(dòng)化的工程機(jī)械產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的成本更具吸引力,電動(dòng)化已經(jīng)成為工程機(jī)械綠色發(fā)展的重要方向之一。
電磁閥線圈P2E-KV32B1在工程機(jī)械電動(dòng)化的過(guò)程中,派克抓住這一難得的發(fā)展機(jī)遇,將勢(shì)能能量回收解決方案成功應(yīng)用到純電動(dòng)堆高機(jī)上,為港口節(jié)約價(jià)值可觀的電費(fèi)支出。“工程機(jī)械進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代后,由于電機(jī)可以發(fā)電的特性,同時(shí)電池可以用做儲(chǔ)能設(shè)備,如此一來(lái),能量回收變得比以前更加方便且可行。"李博文表示,對(duì)工程機(jī)械來(lái)說(shuō),除了動(dòng)能能量回收外,第二大的就是勢(shì)能能量回收,其中以重力勢(shì)能回收為主。重力勢(shì)能回收主要依靠泵或者馬達(dá)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電,在這方面派克有著巨大的優(yōu)勢(shì)。
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